«Η μόδα πρέπει να είναι μια μορφή διαφυγής», ισχυρίστηκε ο αείμνηστος, μεγάλος Alexander McQueen, κάτι που ίσως εξηγεί γιατί οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, από τη Lamborghini έως τη Land Rover, ήταν τόσο πρόθυμοι να συνεργαστούν με κορυφαίους σχεδιαστές και οίκους μόδας όλα αυτά τα χρόνια. Αλλά αυτή η επιδίωξη της τελευταίας λέξης στο στυλ είχε συχνά ανάμεικτα αποτελέσματα.
Εδώ ρίχνουμε μια ματιά στο καλό, το κακό και το άσχημο ανάμεσα στα αυτοκίνητα που δημιουργήθηκαν σε συνδυασμό με τους πιο σεβαστούς λάτρεις της μόδας στον κόσμο.
FIAT 500 της Gucci
Με τον πολυτελή οίκο μόδας Gucci με έδρα τη Φλωρεντία της Ιταλίας, περίπου 250 μίλια από το σπίτι της Fiat στο Τορίνο, ήταν ίσως αναπόφευκτο ότι το ζευγάρι θα συνεργαστεί σε μια έκδοση του 500, δεδομένης της ανεξάντλητης επιθυμίας του κατασκευαστή να κυκλοφορήσει ειδικές εκδόσεις της πόλης. αυτοκίνητο. Και έτσι, το 2011, το «500 by Gucci» κατέβηκε στην πασαρέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας, διαθέσιμο σε λευκό ή μαύρο χρώμα και με τις χαρακτηριστικές πράσινες και κόκκινες ρίγες της μάρκας μόδας.
Διαφημισμένο σε «πελάτες της μόδας» που επιθυμούν να «διακριθούν», το αυτοκίνητο προωθήθηκε από τη Ρωσίδα σούπερ μόντελ Νατάσα Πόλι, η οποία, όπως είπε η Fiat, «έζησε τη ζωή σε πλήρη ταχύτητα». Αυτό την έκανε πιθανώς πιο γρήγορη από το 500 των 1,2 λίτρων, το οποίο έφτανε τα 0-60 μίλια/ώρα σε 12,5 δευτερόλεπτα.
Lamborghini Murcielago LP640 Roadster της Versace
Υποψιαζόμαστε ότι πολλοί από εσάς μπορεί να πιστεύετε ότι κάτι τόσο ιδιαίτερο όπως μια Lamborghini δεν χρειάζεται επιπλέον στολίδια. Αλλά ο Ιταλός κατασκευαστής υπεραυτοκίνητων σκέφτεται σαφώς το αντίθετο. Το 2006, συνεργάστηκε με τον οίκο μόδας του Μιλάνου Versace για να δημιουργήσει μια περιορισμένης έκδοσης Murcielago LP640 –μόνο 20 ήταν διαθέσιμα– που αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Δύο χρόνια αργότερα, αυτό το κατασκευασμένο κατά παραγγελία Roadster ακολούθησε σε παστέλ λευκό με την παραδοσιακή ελληνική ταράτσα του Versace στην πόρτα. Υπήρχε επίσης ένα γυάλινο κάλυμμα κινητήρα και περισσότερο σήμα στο εσωτερικό, καθώς και αξεσουάρ που περιελάμβαναν αποσκευές και αθλητικά ρούχα. Το πόσα Versace Roadster δημιουργήθηκαν τελικά είναι ασαφές, αλλά αυτό που δεν αμφισβητείται είναι ότι συγκαταλέγεται στα πιο σπάνια Murcielagos.
Μίνι 40η επέτειος από τον Paul Smith
Ο Paul Smith έχει κερδίσει τα κίνητρά του για πέντε δεκαετίες ως ένας από τους πιο διάσημους σχεδιαστές μόδας της Βρετανίας. Έχει επίσης μακρά ιστορία με τη Mini, έχοντας δημιουργήσει ένα κλασικό μοντέλο περιορισμένης έκδοσης «Blue» πριν από τη δεκαετία του ’90. Το ακολούθησε πιο πρόσφατα με το MINI Strip, για να τονίσει τη βιωσιμότητα.
Ωστόσο, ήταν μια μοναδική που σχεδίασε το 1999 για να σηματοδοτήσει την 40η επέτειο του αρχικού Mini που παραμένει ως γνήσιο κλασικό μέχρι σήμερα. Διαθέτοντας 26 διαφορετικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένης μιας ζωντανής πράσινης μπότας και 86 από τις χαρακτηριστικές ρίγες του Smith, η κατά παραγγελία δημιουργία κατάφερε να δείχνει αναμφισβήτητα Mini και ξεκάθαρα Paul Smith, διατηρώντας παράλληλα μια σίγουρη αίσθηση δροσιάς. Καταιγίδα όταν παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο.
MINI Paceman Cavalli
Χρυσό θαύμα ή χρυσή γκάφα; Αυτό το μεμονωμένο MINI Paceman δημιουργήθηκε από τον Ιταλό σχεδιαστή μόδας Roberto Cavalli το 2013 για να συγκεντρώσει χρήματα για φιλανθρωπικές οργανώσεις για το AIDS σε μια δημοπρασία στη Βιέννη της Αυστρίας και βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό σε κάποιο φανταχτερό χτύπημα για να έχει αντίκτυπο. Μεταξύ των πιο αξιοσημείωτων χαρακτηριστικών του ήταν η ιριδίζουσα μπογιά που έλαμπε είτε μαύρο είτε καφέ ανάλογα με το πώς έπιανε το φως, μια χρυσή οροφή και ζάντες, δερμάτινες επενδύσεις που περιείχαν τα σήμα κατατεθέν animal prints της μάρκας και, φυσικά, λεπτομέρειες Cavalli.
Θα μπορούσε εύλογα να υποστηριχθεί ότι το Paceman, ένα αδέξιο, βραχύβιο τρίθυρο SUV, δεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα θεατή, ανεξάρτητα από το πώς ήταν ντυμένο. Όμως η έκδοση Cavalli πέτυχε τον σκοπό της, συγκεντρώνοντας 150.000 Ευρώ.
Land Rover Defender του Paul Smith
Ένα άλλο βρετανικό κλασικό που επωφελήθηκε από την τολμηρή χρήση χρωμάτων από τον Smith ήταν το εμβληματικό 4×4 της Land Rover. Το 2015, καθώς το Defender εισήλθε στην τελική φάση της παραγωγής του, συνεργάστηκε με το τμήμα Ειδικών Επιχειρήσεων Οχημάτων της Land Rover και τον επικεφαλής σχεδιασμού Gerry McGovern για την παραγωγή αυτής της δραματικής εφάπαξ.
Στην ομάδα SVO εστάλησαν 27 αναφορές Pantone, οι οποίες εφαρμόστηκαν σύμφωνα με τις οδηγίες. Σύμφωνα με τον Smith, το σχέδιο συνονθύλευμα είχε σκοπό να «τιμήσει την έντιμη ιστορία του Defender, ειδικά τη χρήση του στην αυλή και τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης», ενώ μέσα στο όχημα υπήρχαν μερικές πολυτελείς πινελιές. Το συγκεκριμένο όραμα του Smith εξηγήθηκε εύκολα. ήταν ιδιοκτήτης που οδήγησε ένα εκτενώς στο σπίτι του στην ιταλική ύπαιθρο.
Jaguar XE από τη Stella McCartney
Καθώς το XE κυκλοφόρησε στα τέλη του 2014, αυτή η συνεργασία με τη Stella McCartney αποκαλύφθηκε για να συμπέσει με την Εβδομάδα Μόδας του Παρισιού και την Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Στο ανεκπαίδευτο μάτι μας, το XE μοιάζει τυχαία με ένα σύνολο προσώπων που θα μπορούσαν να είναι πιο οικεία σε μια στοά της δεκαετίας του ογδόντα, αλλά σύμφωνα με τη Vogue – η οποία μάλλον είναι καλύτερα ικανή να σχολιάσει – αποτελούν ένα «παιχνιδιάρικο, κωμικό ο κόσμος του βιβλίου με υπερήρωες και κακούς».
Όπως και να ‘χει, ο McCartney έλαβε τα συγχαρητήριά του από τον σχεδιαστή της Jag, Ian Callum, ο οποίος είπε ότι θαύμαζε τη “δέσμευσή της στην κομψότητα, το στυλ καθώς και τη λειτουργικότητα και τις επιδόσεις” – χαρακτηριστικά που είχε προσπαθήσει να εκφράσει στη σχεδίαση του αυτοκινήτου.
Mercedes G-Class της Moncler
Το πιο πρόσφατο φλερτ στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας με τη μόδα είδε την πολυτελή μάρκα εξωτερικών ενδυμάτων του Μιλάνου, Moncler, να συνδυάζεται με τη Mercedes για να φανταστεί – περιμένετε – πώς θα έμοιαζε η G-Class με ένα puffer jacket. Το αποτέλεσμα ήταν το εξωφρενικό Project Mondo G, το οποίο συνδύασε τις ευθείες γραμμές του στιβαρού 4×4 με απαλά, ρέοντα υφάσματα για να δημιουργήσει αυτό που χαιρετίστηκε «ως μια συγχώνευση αντιθέτων».
Είναι εξίσου καλά που σχεδιάστηκε ως «έργο τέχνης», γιατί με διαστάσεις 4,6 μέτρα (μήκος), 2,8 μέτρα (ύψος) και 3,4 μέτρα (πλάτος), συν ένα βάρος 2,5 τόνων, αυτή δεν είναι η G-Class να διαλέξεις αν πας πουθενά βιαστικά.
Smart ForJeremy από τον Jeremy Scott
Αν και εσείς, όπως εμείς, δεν σας αρέσει πολύ ο κόσμος της υψηλής μόδας, μπορεί να μην είστε εξοικειωμένοι με το βιογραφικό του Jeremy Scott. Είναι προφανώς ένας Αμερικανός «καλλιτεχνικός επαναστάτης» που είναι σήμερα ο δημιουργικός διευθυντής της Moschino και έχει σχεδιάσει ρούχα για την Beyonce, τη Lady Gaga και τη Miley Cyrus, μεταξύ άλλων.
Το 2012, ήταν επίσης υπεύθυνος για αυτήν την παλιά, πολωτική, έκδοση του Smart ForTwo, η οποία διέθετε ημιδιαφανή φτερά από ανθρακονήματα και, μάλλον, τέθηκε σε περιορισμένη παραγωγή. «Μπορώ να φανταστώ cool ανθρώπους σε όλο τον κόσμο να λατρεύουν τη μοναδική σχεδίαση αυτού του Smart», είπε ο Scott εκείνη την εποχή. Δεδομένου του αριθμού που έχουμε δει στο δρόμο – μηδέν – φαίνεται ότι οι ψύχραιμοι άνθρωποι αντιστάθηκαν.
Έχετε ένα μάτι για το στυλ; Πείτε μας ποια συνεργασία αυτοκινήτου ήταν η αγαπημένη σας στα παρακάτω σχόλια…